Beim VCT wird die konische Nabenbohrung des neuen Propellers auf einen hundertstel Millimeter genau vermessen und bereits im MMG-Werk an die Entwurfsdaten der bestehenden Welle angepasst.
Um den Propeller innerhalb eines Dockungsintervalls zu wechseln, hat MMG den Virtual Contact Test (VCT) entwickelt. Der Propeller wird bereits montagefertig ausgeliefert. Im Bedarfsfall überprüfen die MMG-Techniker die Maße der Schiffswelle mittels einer mobilen Messeinheit.
Durch den VCT, der von den führenden Klassifizierungsgesellschaften anerkannt ist, lässt sich der klassische Blaubildtest vollständig ersetzen – sowohl bei Redesign-Programmen als auch bei Schiffsneubauten.
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