Numerische Simulation - Simulation und Erfolg statt Versuch und Irrtum

Der digitale Zwilling unterstützt bei MMG die technische Entwicklung auf dem Weg zum Erfolg. Der konsequente Einsatz von modernen Simulationsverfahren im Entwurfs- und Produktionsprozess unserer Produkte hat diese erfolgreich werden lassen. Insbesondere in der Fertigung von großen Bauteilen in kleiner Serie ist die Simulation von Produkteigenschaften und Produktionsschritten ein Garant für Qualität, Termintreue und Kundenzufriedenheit.

Strömungssimulation

Die hydrodynamische Auslegung von Propellern mit Hilfe von numerischer Strömungssimulation (CFD) ist im Entwurf der Schlüssel zum Erfolg. Die Mecklenburger Metallguss nutzt RANSE und LES Verfahren um alle Aspekte der Schiffshydodynamik bis ins Detail zu betrachten. Wir nutzen diese Möglichkeiten für die Optimierung unserer Propeller und Impeller von der Propulsion bis zur Kavitation und weiter.

Struktursimulation

Moderne Bauteilauslegung und Schwingungsanalyse auf Basis von FEM-Simulation gehören bei MMG zum Alltag in der Konstruktion und Entwicklung. Damit garantieren wir einen bedarfsgerechten und optimalen Einsatz der Ressourcen in der Produktentwicklung.

Gusssimulation

Der Guss von großen Bauteilen darf nicht in Versuch und Irrtum münden. Daher gehört zur Herstellung von komplexen Gussteilen eine numerische Simulation des Gießverhaltens und der Erstarrung bevor es heiß wird. Wir festigen damit die Produktqualität und Termintreue.

Fräs- und Bahnsimulation

Eine genaue Fertigung erfordert eine gute Planung. Bei MMG werden moderne CAM-Systeme eingesetzt um die Fräs- und Bahnplanung durchzuführen. So sichern wir eine präzise Produktion mit guter geometrischen Genauigkeit ab.

PAL1437 CFD Demo v2 — CFD-Demo eines Festpropellers

Simulation FEM Propeller Saugseite — FEM Simulation eines Propellerflügels - Saugseite

Simulation FEM Propeller Druckseite — FEM Simulation eines Propellerflügels - Druckseite

Simulation Noise Propeller — Simulation der Geräuschemission eines Propellers

Ballastwasserreaktor Füllung Geschwindigkeit — Ballastwasserreaktor: Geschwindigkeit der Schmelze während des Abgusses

Verstellpropellerfluegel Flaechenvergleich — Flächenvergleich eines Verstellpropellerflügels während des Fräsens

Roboterschleifen KUKA VP6 — Automatisiertes Schleifen eines Verstellpropellerflügels mittels Roboter

Ihr Ansprechpartner

Dr. Lars Greitsch

(Geschäftsführung)
(Leitung Forschung & Entwicklung)

+49 (0)3991 736-225
greitsch@mmg-Propeller.de
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